Po dvou letech od vydání předchozího dílu je tady Forza Motorsport 4, která již tak vynikajícího předchůdce překonává, a nabízí skvělý zážitek z jízdy a téměř nekončící zábavu. Pokračuje tak nelítostný souboj mezi touto sérií a sérií Gran Turismo, který zpovzdáli sledují další konkurenti.
Vůně benzinu se agresivně tlačí do nosu, stovky divokých koní řvou pod kapotou nabušeného sporťáku a vybízejí k jejich vypuštění. Přesně takový pocit budete mít při hraní FM4. Famózní předchozí díl byl ještě vylepšen a vybroušen k dokonalosti.
U závodní hry je hlavní složkou překvapivě řízení, a tady se povedlo na jedničku s hvězdičkou. Autoři nalezli správnou kombinaci, kdy k čisté simulaci přidali i špetku hravosti. Řízení chytne a nepustí od prvního závodu, nutí k neustálému pilování techniky a motivuje k dalším závodům.
Co se týče obtížnosti, tak každý si díky bohatým možnostem nastavení vybere to pravé podle vlastního gusta. Ať už jde o inteligenci soupeřů, model poškození, spotřebu paliva, opotřebení pneumatik, kontrolu trakce či stability, a mohli bychom pokračovat. Pocit z řízení je vybalancován k dokonalosti a je až neuvěřitelné, jak odlišně se chová každé z téměř pěti stovek vozů při průjezdu zatáčkou.
Protivníci nejsou pouze pro okrasu, a jsou na trati znát. Na vyšší obtížnost jsou hodně agresivní a nenechávají ani centimetr volného prostoru. Začátek kariéry, kdy máte k dispozici slabší (až velice slabá) auta, tedy není nuda nebo utrpení, které se musí přečkat při cestě za našlapanými vozy. Závody s těmito „ořezávatky“ jsou stejně chytlavé jako s kousky od Ferrari, Lamborgini nebo Königsbergu. Hlavní zásluhu má mimo již zmíněného modelu jízdy také samotný systém kariéry. Ten se dočkal radikálních změn, které nabízejí ještě více návykovosti a zábavy. S vaším postupem se odemykají další sezony ve vyšších třídách, nabízející větší a náročnější porci podniků, přičemž v každém z nich si na určitém okruhu můžete vybrat z několika druhů závodu s určitou třídou vozu. Nemusíte tedy projít celý šampionát např. třídy B, ale je možné sezonu libovolně nakombinovat.
Fatální pocit stereotypu se tedy dostaví, pokud vůbec, po hodně dlouhém hraní. Když si k tomu připočteme partnerství s populárním Top Gearem, přinášející kromě jiného populární testovací dráhu nebo autofotbal a komentář Jeremyho Clarksona k vybraným kouskům garáže, dostáváme naprosto jedinečný koktejl.
Koho by přece jen kariéra a hra jednoho hráče omrzela, může zkusit štěstí ve hře více hráčů. Ta byla rozšířena až na dvojnásobný počet parťáků, tedy 16, a bodové ohodnocení za jednotlivé závody přibývají rychleji než ve hře jednoho hráče, což znamená rychlejší postup největším chloubám garáže.
Grafické zpracování je rovněž solidní. I když se jedná o stejný engine jako u předchozího dílu, změna je rozhodně viditelná. Jde sice pouze o vylepšení, vyhlazení a upravení stávajících modelů, ale výsledek je oku lahodící. Navíc každý vůz je, co se týče vzhledu, prakticky unikát, a každý kousek má, na rozdíl od konkurence, svůj vlastní kokpit. Zvuková kulisa je také výborná a skvěle doplňuje atmosféru. Zvuk motoru z Maranella o síle 600 koní je opravdu hudba nebeská. Letos také poprvé zahrnuje hra podporu Kinectu, a to jak ve formě speciálního volantu, tak možnosti rozhlížení se pouze pomocí otáčení hlavy. Součtem všech těchto osvědčených principů, vylepšení a novinek dostáváme naprosto skvělou hru, které k dokonalosti schází opravdu ždibíček.
Forza Motorsport 4 je určitě nejlepší závodní hra na trhu. Poráží svého odvěkého rivala Gran Turismo o kousek a zbytek pole o parník.
Štefan Borovský
HODNOCENÍ: 90 %